夏震宇）9月17，中国城市轨道交通专家论坛在天津开幕，来自北京、重庆、深圳等省市的近700名城市轨道交通行业专家、学者共论区域轨道和智慧城轨建设的融合发展之道。会上，专家们围绕“智慧轨道的探索与实践、城市群特征下轨道交通发展方向探讨、轨道交通装备设计理念创新、加快城际铁路规划建设助力京津冀协同发展、天津地铁智慧城轨体系构建”等方面，分享了轨道交通智慧发展的理念、案例。
央广网天津9月18日消息（记者褚夫晴 夏震宇）9月17，中国城市轨道交通专家论坛在天津开幕，来自北京、重庆、深圳等省市的近700名城市轨道交通行业专家、学者共论区域轨道和智慧城轨建设的融合发展之道。
开幕现场（央广网发 天津轨道交通集团供图）
城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。会上，专家们围绕“智慧轨道的探索与实践、城市群特征下轨道交通发展方向探讨、轨道交通装备设计理念创新、加快城际铁路规划建设助力京津冀协同发展、天津地铁智慧城轨体系构建”等方面，分享了轨道交通智慧发展的理念、案例。
中国城市轨道交通建设已经步入全面快速发展期，如何实现从拼速度、比规模向高质量发展目标迈进，中国城轨协会专家学术委秘书长韩宝明给出见解，“城市的发展需求要利用轨道交通进行带动，这就是城轨融合天津轨道交通2022规划，把‘摊大饼’的城市变成‘带状’城市；此外，强化站城一体理念，把车站周围500米半径充分利用起来，一次建成。如何实现城轨一体，就需要从技术、政策、管理体制等层面进一步优化。”
发展轨道交通，是建设绿色城市、智能城市的有效途径。多年来，天津轨道交通以信息化为基础、以智慧化为目标，先后成立了国家工程实验室，联合组建了市级企业工程技术中心、市级轨道交通技术联盟、京津冀联合技术中心，在地铁网络化建设、信息化建设、机电设备优化和土建施工安全高效等多个方面取得了技术突破，实现了创新发展。“我们在天津地铁8号线设计了一段全自动运行线路，2021年底，或者2022年，市民可以体验无感知进站。”天津城市轨道咨询公司总经理王路萍向记者描述着天津地铁创新发展的样例。
历经50年的建设发展，天津已经建成开通了6条线路、232公里的轨道交通网络。特别是2018年下半年以来天津轨道交通2022规划，天津地铁建设已全面提速，截至目前，天津地铁在建9条线段、225公里；同时，天津加大铁路建设投资力度，积极推进京滨、京唐、天津至北京大兴国际机场等城际铁路项目建设，同步推进静海、武清、宁河等市郊铁路项目，努力打造“轨道上的京津冀”。
“借本次论坛的东风，集团将继续发挥京津冀轨道投资平台、科研平台优势，积极参与协会组织的科研项目创新、示范工程评审等工作，与大家一道共同促进轨道交通行业健康发展，推动‘智慧城轨’有序建设，为推动京津冀区域轨道交通协调发展、创新发展做出应有的贡献。”天津轨道交通集团董事长卢志永表示。
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